Der Gürtel wird in der Regel aus Stahlcord gefertigt, besteht aus mehreren Lagen gummierten Stahldrähten und liegt unter der Lauffläche rund um den Reifen. Die Gürtellagen liegen im spitzen Winkel zur Laufrichtung. Der Gürtel optimiert eine Vielzahl von Eigenschaften und sorgt beispielsweise für einen geringen Rollwiderstand sowie für eine gute Lenkreaktion und Stabilität des Reifens. Der Stahlcord ist mit Messing überzogen, um ihn vor Rost zu schützen und eine bessere Verbindung zum Gummi herzustellen.

 

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