Die wichtigsten Tipps für den Winterreifenkauf

Herbstzeit ist Wechselzeit – das gilt für Autofahrer, die ihr Fahrzeug winterfit machen wollen. Für sie steht im Oktober und November häufig der Kauf neuer Winterreifen an. Der Rat der Experten geht in den meisten Punkten einher mit den Ergebnissen namhafter Verbrauchertests und ist dabei nicht minder eindeutig: Am besten vom Fachhändler und in jedem Fall Pneus eines Premium-Herstellers – das sind die besten Voraussetzungen für eine gute Fahrt durch die kalte Jahreszeit. Denn im Fachhandel stimmen Beratung und Service. Hersteller von Markenreifen verfügen neben einem großen Erfahrungspotential über weitreichende Testmöglichkeiten in genau den Regionen, in deren Märkten die Reifen zum Einsatz kommen. Modernste, genau auf die Bedürfnisse der dortigen Autofahrer abgestimmte Technologien sind das Ergebnis und machen den etwas höheren Preis zu einer hervorragenden Investition in die eigene Sicherheit.

Führende Hersteller wie Dunlop schneiden in vielenTestveröffentlichungen im Spitzenfeld ab und kassieren regelmäßig Bestnoten. Einen ganz entscheidenden Beitrag zum Erfolg liefert die Konstruktion der Reifen. So bleiben etwa die verwendeten Mischungen auch bei Nässe und tiefen Temperaturen noch flexibel und helfen dem Profil, seine Arbeit zu verrichten: Die Profilblöcke sind von vielen Lamellen durchzogen, die sich beim Abrollen mit dem Untergrund verzahnen und für mehr Grip sorgen.

Nur das Schneeflockensymbol garantiert Wintertauglichkeit
Doch woran erkennt der Autofahrer Winterreifen? Der Fachhändler bietet eine spezifische Beratung über Eignung und Verfügbarkeit bestimmter Modelle an. Doch in der Flut von Angeboten kann auch der Laie die generelle Wintertauglichkeit erkennen: Das Schneeflockensymbol in Form einer stilisierten Schneeflocke, umgeben von einem dreizackigen Bergsymbol, befindet sich auf der Reifenflanke und verspricht geprüfte Qualität. „Dieses Symbol erhalten Reifen, die in einem normierten Prüfverfahren ihre generelle Wintertauglichkeit nachgewiesen haben“, erklärt Dr. Bernd Löwenhaupt, Entwicklungsleiter von Dunlop. „Lamellenprofil und Schneeflockensymbol sind also typische Hinweise auf einen wintertauglichen Reifen.“ Dabei sind die Unterschiede selbst bei diesen Kriterien noch groß. Die Schneeflocke bedeutet, dass ein Bremstest auf festgefahrener Schneedecke bestanden wurde: „Die tatsächlichen Witterungsbedingungen im Winter sind aber natürlich weitaus vielfältiger“, so Löwenhaupt. „Deshalb raten wir dringend zur Wahl von Reifen, die in einem aufwendigen Entwicklungsverfahren auf alle möglichen winterlichen Fahrbahnzustände hin optimiert wurden.“

Winterreifen ist nicht gleich Winterreifen
Viele Reifen verfügen über das M+S-Symbel auf der Seitenwand: Das steht für „Matsch+Schnee“, die Verwendung ist jedoch nicht geschützt und unterliegt keiner vorausgehenden Prüfung. Dieses Symbol ist deshalb auch auf nicht-wintertauglichen Reifen zu finden. Das Schneeflockensymbols gibt zusätzlich Sicherheit und der vielleicht beste Ratgeber sind die Testveröffentlichungen von Verbraucherorganisationen und Fachzeitschriften. „Der ADAC und diverse Fachmedien prüfen viele verschiedene Kriterien intensiv ab“, beschreibt Dr. Bernd Löwenhaupt. „Wer seine Kaufentscheidung gründlich vorbereiten möchte, findet hier wertvolle Hilfe..“

Hanau, im Oktober 2009