Köln, Januar 2009 – Sportlich, kompakt und verbrauchseffizient: Mit dem X1 präsentiert sich in den BMW-Autohäusern jetzt eine Interpretation des SUV-Konzepts, die gut in die Zeit passt. Dabei spiegelt auch die Bereifung die markentypische Innovationskraft wider. BMW ist als Vorreiter beim Einsatz pannensicherer Reifen mit verstärkter Seitenwand bekannt, und wie viele andere Fahrzeuge der Münchner ist der X1 ist mit RunOnFlat-Technologie von Goodyear verfügbar. Das kommt nicht zuletzt dem Kraftstoffverbrauch des neuen Modells zugute. Der X1 steht ab Werk optional auf Goodyear EfficientGrip, einem Reifen, der niedrigen Rollwiderstand und gute Haftung bei Nässe  ermöglicht.

Köln, November 2009 – Für die Bereifung seines neuen Stufenheckmodells in der Kompaktklasse setzt Renault ein weiteres Mal auf Goodyear. Der Fluence steht ab Frühjahr 2010 bei den Händlern und rollt ab Werk auf EfficientGrip in Dimension 205/60 R 16 92H. Mit der Wahl des rollwiderstandsoptimierten High-Performance-Reifens von Goodyear realisiert Renault zusätzlich zum Beitrag moderner Motoren eine weitere Senkung des Flottenverbrauchs. Unabhängige Leistungstests durch TÜV SÜD Automotive* bescheinigen dem EfficientGrip einen um 13 Prozent geringeren Rollwiderstand sowie eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 2 Prozent.

Opel setzt für neuen Astra auf Ganzjahresreifen und Spritsparer von Goodyear

Köln, Dezember 2009 – Mit dem neuen Opel Astra steht ab dem kommenden Wochenende ein attraktiver Wettbewerber in der Kompaktklasse bei den deutschen Händlern. Neben besonders verbrauchsgünstigen ecoFLEX-Motoren sorgt jetzt auch eine optionale Bereifungsvariante des Golf-Rivalen für mehr Kilometer pro Liter Kraftstoff. Ab sofort montiert Opel ab Werk den rollwiderstandsoptimierten EfficientGrip von Goodyear. In der Größe 215/50 R 17 91V sorgt der Spritsparer für niedrigen Rollwiderstand bei gleichzeitig guter Nasshaftung.

Für die Bedienung zahlreicher Kundenwünsche nach Ganzjahresbereifung ab Werk hat sich Opel ebenfalls für Goodyear als Alleinlieferant entschieden. Der Allrounder Vector 4Seasons ist als Sonderausstattung in den Dimensionen 205/60 R 16 92H, 215/60 R 16 95H und 225/50 R 17 94V erhältlich.

„Alleskönner“ oder „Spezialisten“ – weiterfahren oder wechseln? Im Herbst stellt sich diese Frage für viele Autofahrer immer wieder neu.

Köln, November 2009 – „Alleskönner“ oder „Spezialisten“ – weiterfahren oder wechseln? Im Herbst stellt sich diese Frage für viele Autofahrer immer wieder neu. Jeder Zehnte ist sich unsicher, was das Thema Umrüsten / Winterreifen betrifft. Jeder zwanzigste hat sich bereits entschieden und fährt mit Ganzjahresreifen durch den Winter.

Köln, Oktober – Nach wie vor bringen Autofahrer dem alljährlich erscheinenden Winterreifentest des ADAC das größte Vertrauen entgegen. Mit Erscheinen der aktuellen Ausgabe des Mitgliedermagazins motorwelt ist es dem UltraGrip 7+ von Goodyear zum vierten Mal in Folge gelungen, seinen Platz an der Spitze zu behaupten. In der deutschlandweit meistgefahrenen Dimension 205/55 R 16 H, auf der auch Golf, New Beetle und Bora rollen, belegt der UltraGrip 7+ den zweiten Platz. Der Goodyear-Reifen dominiert das Testfeld in der Nässewertung mit dem deutlich besten Ergebnis von 1,9 – kein anderer Wettbewerber kommt auf eine 1 vor dem Komma. Zusammen mit einer überzeugenden  Leistung auf Schnee macht das den UltraGrip 7+ für den Automobilclub "besonders empfehlenswert".

Köln, April 2009 – Der neue Wrangler AT/SA mit SilentArmor-Technologie wurde für Fahrer von Geländewagen und SUV entwickelt, die von ihren Reifen gleichermaßen hervorragende Fahreigenschaften auf wie abseits befestigter Straßen erwarten. Dank der hohen Stabilität von zwei Abdecklagen aus Kevlar®, einem Material mit höherer Zugfestigkeit als Stahl, und der Durawall-Seitenwandverstärkung, die den Widerstand gegen Schnittverletzungen erhöht, erlaubt dieser Reifen sicheres Fahren auch bei schwierigen Straßen- und Geländebedingungen.

Die von Goodyear entwickelte SilentArmor-Technologie ermöglicht enorme Belastbarkeit bei hoher Laufruhe. Der Wrangler AT/SA verfügt über zwei solide Stahlgürtel als Basis für die Stabilität des Reifens sowie zwei zusätzliche Schutzlagen, die Einfahrverletzungen im Bereich des Profils verhindern. Gefertigt aus der hochfesten Kunstfaser Kevlar®, die eine fünfmal höhere Zugfestigkeit als Stahl aufweist, fungieren diese Lagen zudem als Lärmschutzbarriere. Der Wrangler AT/SA sorgt für eine besonders leise Fahrt, da das Abrollgeräusch nicht über die Schwingungen der Karosserie in den Innenraum des Fahrzeugs übertragen wird. Darüber hinaus senken auch die computeroptimierte Länge und Abfolge der Profilblöcke (variabler Pitch) des neuen Goodyear-Reifens das Geräusch-Niveau während der Fahrt. Ein weiterer Faktor für leises Abrollen ist schließlich die zusätzliche mittlere Profilrippe, über die der Wrangler AT/SA in seinen größeren Dimensionen verfügt. Sie sorgt zudem für gutes Handling auf der Straße.

Der Wrangler AT/SA bietet ein ausgezeichnetes Fahrverhalten bei nassem oder matschigem Untergrund sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Ein offenes Profildesign sorgt für Schutz vor Aquaplaning, während eine hohe Lamellendichte gute Nasshaftung sicherstellt. Ein offenes Blockprofil für effektiven Matschauswurf und bis in die Schulter verlängerte Profilblöcke gewährleisten hervorragende Offroad-Traktion. Die Durawall-Seitenwandverstärkung erhöht die Widerstandskraft des Reifens gegen Beschädigungen und Schnitte im Bereich der Seitenwände.

Die neue Polymer-Mischung des Wrangler AT/SA ist auf Grund eines äußerst geringen Gehalts an hocharomatischen Ölen besonders umweltschonend. Sie  sorgt darüber hinaus für exzellente Nässehaftung und eine hohe Gesamtlaufleistung bei gleichzeitig guten Fahreigenschaften im Gelände. Im Offroad-Einsatz kommt eine hohe Widerstandfähigkeit des Reifens gegen Schnittbeschädigungen hinzu.

In zahlreichen Reifengrößen verfügbar
Der Wrangler AT/SA ist in einem 4-Rib-Design (15 und 16 Zoll) und in den größeren Dimensionen in einem 5-Rib-Design (15 bis 17 Zoll) erhältlich.

Serie 85                                               

LT 235/85R16 108/104 Q                    

Serie 80                                             

215R15C 109/107 T *                          

Serie 75                                             

205/75R15 97 T                                   

225/75R15 102 T                                

235/75R15 105 T                                 

245/75R15C 109/107 S *                    

265/75R15C 113/111 T *                     

225/75R16 104 T 

 Serie 65

 235/65R17 XL 108 H *

 265/65R17 112 T *

 Serie 70

 205/70R15 96T

 255/70R15C 112/100 T *

 215/70R16 100 T

 225/70R16 103 T

 235/70R16 106 T

 245/70R16C 111/109 T *

 265/70R16 112 T *

*5-Rib-Design

Goodyear DuraSeal mit dem Product Award 2009 der Deutschen-Kautschuk-Gesellschaft e.V. ausgezeichnet

Mercedes E-Klasse: Ab Werk noch sicherer mit neuen Komfort-Notlaufreifen von Goodyear

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Ab sofort wird der Spritspar-Reifen in Dimension 205/55 R 16 91W AO in der Erstausrüstung verbaut.